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(一)、規(guī)格參數(shù)
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載 重 量
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1000kg
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速 度
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1.5 m/s
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層/站/門
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6/6/6（含架空層）
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設計井道尺寸(寬×深)
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2200mm×2400mm
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設計門洞尺寸(寬×高)
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1100×2200mm
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凈門距(寬×高)
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900×2100mm
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提升高度
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24.4米
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設計底坑深度
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1600mm
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開門方式
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中分雙扇門
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注：井道口尺寸以現(xiàn)場查勘為準
技術要求及性能、配置方案
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曳引機
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永磁同步無齒輪主機
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控制系統(tǒng)
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32位模塊化集選控制
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門機系統(tǒng)
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變頻變壓調(diào)速(VVVF)
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電源
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動力電源380V,50HZ,；照明電源:220V,50HZ
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性能指標
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①平層精度:±5mm
②運行震動: 水平≤5gal(o-p),垂直≤25mm5gal(o-p)；
③噪音:轎內(nèi)≤55分貝,；井道內(nèi): ≤80分貝
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電梯功能要求,、功能名稱、 功能描述
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全集選控制運行
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電梯對候梯廳上下召喚信號,、轎內(nèi)選層指令及各種信號進行綜合分析判斷后,，將自動優(yōu)選與電梯運行方向一致的信號進行依次應答
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電梯變頻驅(qū)動(VVVF)
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精確調(diào)整電動機轉(zhuǎn)速，令電梯啟動,、運行,、停止時的速度曲線平穩(wěn)、圓滑,，獲得良好的舒適感
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門機變頻驅(qū)動(VVVF)
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精確調(diào)整電動機轉(zhuǎn)速,，使門機的開啟、關閉更輕柔靈敏
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光幕保護
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在轎廂門兩側(cè)安裝光幕,。在開門過程中,，任何一個光束被遮擋，被碰撞,，門會立刻停止關閉,，并反向開門
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超載報警
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轎廂超載時，電梯保持開門不運行并且轎內(nèi)蜂鳴器鳴響
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安全?？?/p>
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電梯在層與層之間發(fā)生故障而未能自動排除,，控制器自動進行安全檢測，若符合啟動要求,，電梯以低速就近停層開門
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報警鈴
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在緊急情況下乘客通過按動轎廂內(nèi)報警按鈕,，轎廂頂上的電鈴鳴響
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報警鈴
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在緊急情況下乘客通過按動轎廂內(nèi)報警按鈕，轎廂頂上的電鈴鳴響
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轎廂應急照明
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在轎廂內(nèi)設置緊急照明裝置,，停電時照明燈會自動啟用
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轎廂風扇,、照明自動關閉
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在規(guī)定的時間內(nèi)沒有召喚和指令，轎廂內(nèi)風扇和自動關閉以節(jié)約能源
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滿載直駛
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當轎廂內(nèi)載荷達到滿載預設值時，即進入滿載直駛狀態(tài),，電梯將不再應答廳外召喚而直接響應轎內(nèi)指令直達指定樓層
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自動返回基站
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在預定時間內(nèi)如果沒有召喚或指令,，轎廂將自動返回基站，關門待機
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超速保護
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當轎廂下行速度超過規(guī)定值時,，限速器帶動安全鉗動作,，轎廂夾停在導軌上，保護乘客安全
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電梯受阻失速保護
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當曳引鋼絲繩打滑達到預定時間時,，電梯停止運行
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開門保持時間自動調(diào)節(jié)
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根據(jù)層站召喚或轎廂內(nèi)指令自動調(diào)整開門保持時間
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上電再平層
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由于停電或電源故障引起轎廂停在兩層之間,，當電源恢復后轎廂將運行到平層位置
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自動再平層
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自動調(diào)整轎廂平層準確性
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通話裝置
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轎廂內(nèi)操縱面板上的對講機可與機房、值班室,、轎頂,、底坑進行三方通話
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檢修操作
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當進入檢修狀態(tài)時，轎廂以檢修速度點動運行
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即時關門
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電梯停站開門后,，按下關門按鈕,，門立即關閉
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本層再開門
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關門過程中，按本層站召喚按鈕,，電梯重新開門
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停層開門
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電梯停層后自動開門
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重復關門
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若關門受阻,，電梯能重復關門動作
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轎廂到站鐘
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設置在轎廂頂部，當電梯到達?？繕菍訒r，將發(fā)出清脆的鈴聲提示乘客已到站
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火災返回
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系統(tǒng)接收到火警信號后,，將取消所有的召喚信號,，驅(qū)動電梯直接返回指定的避難層，使乘客安全撤離現(xiàn)場
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消防功能
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火災時打開消防開關,，所有召喚均被取消,，電梯立即返回指定層站，供消防員專用,，電梯只應答轎廂內(nèi)的召喚
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電梯裝潢要求
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轎廂
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鏡面不銹鋼(鋼板厚度不少于1.2毫米)高度不低于2.4m.
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轎門
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鏡面不銹鋼(鋼板厚度不少于1.2毫米
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轎廂天棚
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豪華裝飾吊頂,由供應商提供2個以上的裝修方案供選擇(附彩樣),其最終方案亦為合同的一個組成部分,對合同總價不產(chǎn)生任何影響,不得增加額外費用
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轎內(nèi)操縱箱
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鏡面不銹鋼面版,微觸按鈕
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廳外召喚箱
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鏡面不銹鋼面版,微觸按鈕
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轎廂門保護
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光幕門保護系統(tǒng)(光束不得少于176)
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廳門
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全部為鏡面不銹鋼(鋼板厚度不少于1.2毫米)
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門套
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全部為鏡面不銹鋼小門套(鋼板厚度不少于1.2毫米)
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地坎
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鏡面不銹鋼面版
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轎底材料
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大理石底板
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照明設施
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高效節(jié)能專用燈具,日光型照明
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推薦品牌：通力,、蒂森克虜伯、日立,、三菱
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